Tbilisi köisraudtee: kirjeldus, aadress, foto, kuidas kohale jõuda?

2024 Autor: Isabella Gilson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:23

Gruusia pealinna mägine reljeef määras järsutel nõlvadel ronimiseks kohandatud sõidukite välimuse – trossliftid ja Thbilisi köisraudtee. Viimased, erinev alt köisraudteest, mille kabiinid on kaabli külge riputatud, tõmbavad neid mööda rööpaid, mis muudab teekonna pingevabamaks, kuid mitte vähem põnevaks. Iga Thbilisi külaline peab kindlasti ronima Mtatsminda mäele ja nägema udusel hommikul linna kõrgelt või loojuva päikese kiirte käes, jooma tippjaamas kohvi ja näksima värskete saiakestega. Teel peate peatuma Taaveti templis ja kummarduma kuulsate grusiinide haudade poole panteonis.

Thbilisi köisraudtee ajalugu

Linna maamärk, mis võimaldab ülev alt vaadata kõiki ajaloolisi ja kaasaegseid linnaosasid, ehitati 20. sajandi alguses anonüümse Belgia ettevõtte poolt ja see pidi linnale tasuta minema neljakümne viie aasta pärast. Kahekümnenda sajandi esimesel poolel toimus Gruusias palju muutusi, kuid köisraudtee sai sellest hoolimata plaanipäraselt linna omandiks ja Thbilisi uhkuseks.

Mtatsminda mäele viivad rööpad,tõsta haagised 740 meetri kõrgusele merepinnast. Raja pikkus on umbes 500 meetrit. See oli esimene köisraudtee Vene impeeriumis. Projekti inseneriosa pakkus välja belglane Alphonse Roby 19. sajandi lõpus, ehitusel osalesid insenerid Prantsusma alt. Projekti väljatöötamine kestis üle viie aasta, ehitus ise kestis 1903-1905.

Tbilisi köisraudtee vanal fotol on alumine ja vahejaam selgelt näha. Teel mäetippu väljuvad haagised Pantheoni jaamast, selles peatuses saab maha astuda ja näha Püha Taaveti kirikut (19. saj. lõpp) ja Gruusia kuulsuste - ühiskonnategelaste, teadlaste, panteoni kirjanikud ja luuletajad. Siia on maetud ka Vene kirjanik Aleksandr Gribojedov, kes tapeti 1829. aastal Teheranis Vene saatkonna juures toimunud veresauna käigus. Kirjaniku surnukeha transporditi Tiflisesse ja maeti Püha Taaveti kiriku lähedale. Gribojedoviga ühes hauas lebab tema naine, Gruusia printsess Nino Tšavtšavadze, kes suri 1857. aastal.

Töö taaskäivitamine 21. sajandil

Pärast avamist märtsis 1905 töötas funikulöör korralikult kuni sajandi lõpuni, kuid 2000. aastal purunes üks tross ja liikumine peatati. Inimesed õnnetuses õnneks ei olnud, kuid mägitrammi töö seiskus üle kümnendi. 2012. aastal taastati liini tegevus. Köisraudtee taastamises osales Doppelmayr Garaventa (Austria-Šveits), tellijaks oli Thbilisi raekoda.

Ajaloolised vankrid on asendatudkaasaegne, turvasüsteem on viidud vastavusse 21. sajandi tehnoloogia nõuete ja võimalustega.

Rekonstrueerimist teostanud ettevõtte kodulehel oleva Thbilisi funikulööri kirjelduse järgi on tänapäevastel autodel suur klaasipind ja need võimaldavad linna paremini vaadata kõrgelt. Need pakuvad nii istumis- kui ka seismiskohti, igas autos on 18 istekohta ja kokku kuni 60 istekohta. Liikudes kiirusega 3 meetrit sekundis, suudab köisraudtee vedada kuni 750 reisijat tunnis.

Austria töövõtja teostab taastatud ja uuendatud transpordisüsteemi ennetava kontrolli iga kuue kuu tagant.

Funikulaar kunstiteostes

Kohe pärast funikulööri ehitamist maalis kuulus Gruusia kunstnik Niko Pirosmani pildi, millel on kujutatud vaadet mäele koos juba ehitatud jaamade ja neid ühendavate rööbastega, mida mööda liiguvad autod. Algne kunstiteos asub Thbilisis, riigimuuseumis. Pärast reisi võite minna alumisest jaamast alla Rustaveli avenüüle, minna Georgia osariigi kunstimuuseumi ja võrrelda oma muljeid ja kunstniku rohkem kui sajandi tagust välimust.

Ostap Bender, Ilja Ilfi ja Jevgeni Petrovi teose "12 tooli" kuulus kangelane, läks Mtatsmindasse ja raamatusse tagasi, kukkudes reisi ajal peaaegu treileri aknast välja.

Kunstigaleriidest ja kunstisalongidest leiate pilteNõukogude ja kaasaegsete Gruusia kunstnike valmistatud köisraudtee.

Jaamade rekonstrueerimine nõukogude perioodil

Ülemine jaam ehitati ümber 1930. aastatel varauusaegses (juugendstiilis) stiilis ja erineb tänapäeval oma suuruse ja arhitektuuri poolest märgatav alt algsest struktuurist. Hoone laiendamine oli seotud Thbilisi Kultuuri- ja Vabaajapargi avamisega ning asub tänapäeval Mtatsminda tipus.

Nõukogude ajal ehitati ümber ka alumine jaam, kuid liini taastamisel viidi see kooskõlla Thbilisi 20. sajandi alguse arhitekti Aleksandr Šimkevitši algse idamaises stiilis projektiga. Just sellesse renoveeritud hoonesse viivad Tbilisi köisraudtee viidad. Jaama aadress - st. D. Chonkadze.

Restoran "Funikulier"

Kaasaegne köisraudtee ülemine kompleks ei ole mitte ainult köisraudtee, vaid ka vaateplatvorm ja restoranikompleks, mis koosneb alumisel korrusel asuvast kohvik-pagariärist, traditsioonilise Gruusia köögi restoranist, samuti gurmeerestoran koos banketisaaliga. Turistidele pakutakse toitu igale maitsele ja eelarvele, restoran on avatud varahommikuni, just selle hilised külastajad lahkuvad Mtatsmindast kell neli hommikul viimase trammiga.

Kõik asutused pakuvad hingematvaid vaateid linnale, olenev altilmaga saab istuda nii sees kui ka avatud verandal. Turistide ülevaated on täis gastronoomilisi muljeid maitsvatest rahvusroogadest - erinevat tüüpi khachapuridest, külmadest eelroogadest, šašlõkkidest ja kuumadest roogadest rahvuspannil - ketsist, aga ka traditsioonilistest jookidest - mineraalvesi, limonaadid ja kuulsad Gruusia veinid..

Funikulööri restoranikompleks mahutab korraga kuni tuhat inimest.

Mtatsminda Park

Mäe otsas asub teletorn, selle ümber park atraktsioonidega lastele ja täiskasvanutele, kohvikud ja jäätisekioskid. Saate sõita vaaterattaga ja näha Thbilisit isegi kõrgemast punktist kui ülemise köisraudteejaama vaateplatvorm. Tagasisõidule Thbilisi kesklinna võib eelneda jalutuskäik mööda purskkaevude ümber asuva pargi varjulisi alleed.

Kultuuri- ja vaba aja park avati mäetipus Nõukogude Liidu ajal, 1930. aastatel ning sellest ajast alates on see välja arendanud palju uusi vaatamisväärsusi igas vanuses külastajatele. 2007. aastal avati pargis Pulmapalee. Sageli on pulmatseremoonia ühendatud fotosessiooniga pargi maalilistel radadel ja vaateplatvormil.

Kuidas leida köisraudteejaamad

Igaüks saab valida, kuidas pääseb Thbilisi köisraudtee juurde:

• jalgsi kesklinnast alumisse jaama, näiteks järgides viiteid Rustaveli avenüült
• bussid 90 ja 124,
• taksoga kohe tippu, et pärast Thbilisi vaateid kõrgelt nautides laskuge alla moodsa panoraamvaatega haagisegaglasuuritud.

Bussid ja autod ronivad mööda üsna järsku serpentiini mäest üles, selline reis on ka hingemattev.

Funikulöörijaamu on kaardil lihtne leida, neid on ainult kolm:

• alumine (asub David Chonkadze tänaval Sololaki linnaosas);
• "Pantheon" 70 meetri pikkuse vooderdisega;
• top (pääsuga Mtatsminda parki).

Lahtiolekuajad ja piletihinnad

Iga aastaaeg on omal moel hea Thbilisi köisraudtee külastamiseks. Marsruudi tööajad – iga päev seitse päeva nädalas ühe pikema pausiga kell 4–9 – võimaldavad mugav alt planeerida oma päeva. Arvestada tuleb vaid sellega, et keskmises jaamas on peatused ainult päevasel ajal, 9.00-19.00, muul ajal panteoni minna ei saa. Vagunite liikumise intervall on umbes 10 minutit.

Reisi eest saab tasuda kaardiga, mis ostetakse kassast ja mida pärast reisi lõppu ei tagastata. Kaardi maksumus on 2 lari (umbes 50 rubla). Lisaks kaardi ostmisele peate ostma piletid. Reisijatele pakutakse järgmisi hinnavalikuid:

• päeva-/õhtupilet ilma vahepeatuseta - 2 lari (kehtib 9.00-23.59);
• lisapeatus panteonis - 1 lari (9.00-19.00);
• ööpilet – 3 GEL (kehtib 0.00–4.00).

Ostetud kaardi võid kaasa võtta mälestuseks või kinkida sõpradele, kes lähevad Gruusia reisile. Iga turisti jaoks ei ole vaja eraldi kaarte osta - kõik piletid,isegi sõpruskonna jaoks saate salvestada ühele plastikule. Sama kaardiga saab maksta sõitude eest.

Soovitused turistidele

Kui lähete Thbilisisse, planeerige sõit linna köisraudteega. Selle ajaveetmise täielikuks nautimiseks soovitame meeles pidada:

• turismihooaja kõrgajal võib sissepääsujärjekord kesta kuni tund;
• tavapilet annab ühe autost väljumise, otsustage eelnev alt, kas lahkute trammist vahejaamast;
• keskmisse jaama võid ronida alt või laskuda vaateplatvormilt;
• saate minna nii alt üles kui ka ül alt alla, vaade Thbilisile on sama;
• lisaks köisraudteesõidule peate planeerima aega pargis jalutamiseks ja restorani või kohviku külastuseks.

Salongi sisenedes valige istmed auto allosas oleva akna juures, se alt avaneb parim vaade Thbilisile.

Kui soovite näha Thbilisit päikeseloojangul rohkem kui seitsmesaja meetri kõrguselt merepinnast, kontrollige päikeseloojangu ajakava – see ei pruugi kattuda teie tavapärase laiuskraadiga. Kui päike hakkab loojuma, minge Thbilisi köisraudtee juurde – selle vaatamisväärsuse lahtiolekuajad võimaldavad teil näha päikeseloojangut igal, isegi kõige pikemal päeval.

Ärge keelduge seda vaatamisväärsust külastamast, isegi kui tulite Gruusiasse talvel. Unustamatud elamused on garanteeritud igal aastaajal!